Thủ đô Sofia lắp đặt trạm sạc điện năng lượng mặt trời đầu tiên


Thành phố Sofia – hình mẫu của châu Âu với hệ thống sạc điện năng lượng mặt trời

Thành phố Sofia chật ních xe cộ, thủ đô của Bun-ga-ri, vừa trở thành hình mẫu đầu tiên của châu Âu trong cuộc chiến chống lại khí thải gây hiệu ứng nhà kính bằng việc lắp đặt trạm nạp sạc điện bằng năng lượng mặt trời đầu tiên cho xe điện.

Kỹ sư Rosen Malchev trả lời tờ AFP: “Việc sản xuất điện có thể gây ô nhiễm vì vậy chúng tôi nghĩ rằng nên xây dựng trạm nạp năng lượng quang điện này, nhờ đó xe điện có thể được nạp điện từ nguồn năng lượng mặt trời.”

Trạm năng lượng mặt trời của Sofia được đề cập tới bởi Ủy viên Châu Âu hồi đầu tháng như một ví dụ thành công tại Châu Âu trong cuộc chiến chống lại biến đổi khí hậu.
Việc lắp đặt một trạm sạc điện nhỏ trên một con đường quốc lộ đông đúc ở Sofia có chi phí 25.600 euro (tương đương khoảng 33.600 USD). Một nửa khoản tiền này được hỗ trợ bởi Chương trình phát triển  của Liên hợp quốc.

Ông Malchev cho biết thêm: Trạm nạp năng lượng này chỉ có thể sạc điện cho một xe một lần nhưng khách hàng không phải trả phí vì năng lượng mặt trời là miễn phí.

Ông giải thích: “Thiết bị quang điện sử dụng ánh sáng và chứ không phải sử dụng nhiệt năng, vì vậy thậm chí còn có hiệu suất cao hơn vào mùa đồng vì khi đó không cần phải làm mát cho thiết bị.”

Kế hoạch Năng lượng xanh của Malchev là một phần trong dự án European Green eMotion, với mong muốn giúp đỡ các quốc gia giảm lượng khí thải các-bon bằng việc phát triển nghiên cứu và trao đổi các giải pháp năng lượng.

Hôm thứ tư vừa rồi, chính phủ Bun-ga-ri đã cam kết sẽ khuyến khích các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, bao gồm việc sản xuất và sử dụng xe điện cũng như mạng lưới trạm nạp điện trên khắp đất nước.

Theo số liệu của cảnh sát thì hiện có khoảng 450 xe điện và xe lai đang được đăng ký tại Bun-ga-ri.

Bun-ga-ri đã gia nhập Liên minh Châu Âu vào năm 2007. Quốc gia này có hệ thống ô tô lạc hậu và gây ô nhiễm nhất ở châu Âu, với hai phần ba số phương tiện là xe cũ được mua lại do điều kiện về tài chính của người dân còn hạn chế.

Kim Anh (theo phys.org)

В София бе открита първата слънчева зарядна станция за електромобили

Първата в България фотоволтаична станция за зареждане на автомобили, скутери и велосипеди на ток беше открита пред “Интер експо център” на бул. “Цариградско шосе” в София.

Новини

Инициатор на проекта е консорциум “Зелена енергия” (emic-bg.org), член на Индустриален клъстер “Електромобили”. Финансирането е осигурено от Програмата за малки проекти на глобалния екологичен фонд и ПРООН.

Зарядната екостанция за електрически превозни средства има няколко предимства пред подобните инсталации, черпещи ток от мрежата. Тя е автономна, няма нужда от инфраструктура (трафопостове, мрежа), за да функционира.

Ползващите ток от нея превозни средства са напълно “зелени”, защото не се движат с произведена от фосилни енергоизточници енергия.

Зарядната екостанция има максимална дневна производителност 23 киловатчаса, като за една година може да захрани 1440 електромобила и 3800 електрически скутера.

При пробег 50 км. от една зареждане се получава средно годишно намаляване на изхвърляния в атмосферата въглероден диоксид от 10.5 тона.

Когато няма електромобили, които да консумират натрупаната от станцията електроенергия, тя ще се използва за нощното осветление на “Интер експо център”.

При поредица облачни дни, когато производството на ток е по-ниско, има възможност енергия да се черпи от електропреносната мрежа.

От консорциум “Зелена енергия” смятат, че София има нужда от пет-шест подобни зарядни станции. Като най подходящо място за тяхното изграждане се смятат входно-изходните магистрали, районите около буферните паркинги на метрото, централните жп и автогара, спортните зали и стадионите, моловете и хипермаркетите.

Зарядната станция се ползва със специални карти, които могат да се вземат от фирмата “А1еко”, разработила проекта.

По данни на индустриален клъстър “Електромобили” в момента у нас има около 1500 електрически превозни средства – основно скутери и велосипеди. Автомобилите на ток са около 50 – повечето преобразувани от модели с нормален двигател.

Слабата популярност на автомобилите на ток у нас се обяснява с високата им цена и липсата на данъчни и други стимули за покупка и експлоатация.

В България се продават четири модела серийни електромобили – триото с обща база “Мицубиши i-MiEV”, “Пежо Йон”, “Ситроен С-Зеро”, които струват около 69 000 лв. с ДДС, и електромобилът с разширен обхват “Опел Ампера” с цена 84 000 лв. Компанията с най-богата гама електромобили – “Рено”, официално е обявила, че няма да ги предлага у нас, докато не бъдат приети стимули за тяхното закупуване и експлоатация.

vesti.bg

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s

Free counters!

%d bloggers like this: